Nie wszyscy bogacze chcą jeździć znanymi supersamochodami. Niektórzy producenci są więc tak dyskretni, że o ich autach nic nie wiadomo, a kupujący je wybrańcy muszą polegać na famie krążącej w hermetycznym środowisku koneserów egzotycznych marek. Przeciętny kierowca nie wie o nich nic.
więcejGdyby osiem najciekawszych premier tego roku połączyć w jeden samochód, byłby to pojazd nieduży, hybrydowy i szybki. Dobrze radziłby sobie poza utwardzonymi drogami i pozwalał na jazdę z otwartym dachem, pomalowanym na wybrany przez właściciela kolor. Miałby jeszcze deskę rozdzielczą wykończoną zamkiem błyskawicznym i widziałby pieszych.
więcejMbrace to usługa dla użytkowników telefonów iPhone i BlackBerry, stworzona przez firmę Hughes Telematics na zamówienie korporacji Mercedes-Benz. Nabywcy nowych merców za pomocą komórki mogą teraz otwierać i zamykać samochód albo zlokalizować auto na zatłoczonym parkingu.
więcejCo robi Wolfgang Egger, szef projektantów Audi, Lamborghini, a jeszcze niedawno także Alfy Romeo i Seata, na stulecie firmy z Ingolstadt? A czego oczekujesz? Superbryki? Ano, wraz ze swoim studiem zaprojektował... fortepian.
więcejTen samochód od pierwszej chwili wprawia w zakłopotanie.
Spoglądasz i nie jesteś pewien - podwyższona "jedynka" czy zmniejszone X3? Wsiadasz i głupiejesz - SUV to czy compact klasy premium? Rozglądasz i zastanawiasz - dla 20-letniego surfera czy rodziny 2+2?
więcej